|
|
|
|
|
Дневник 3568
22.05.15
Маршрут проезда участников Стажировки №5 из Таганрога на базу отдыха «Озерная» (близ поселка Пено Тверской области) был определен Организатором, а именно: вылет 11.04.2015 из Ростова-на-Дону в 05:45 рейсом компании «Трансаэро» в Москву и далее трансфер на базу.
Была вводная инструкция: до Ростовского аэропорта добраться самостоятельно. Стоимость проезда «Аэроэкспрессом» компенсируется Организатором.
10.04.2015 на ум пришло оптимальное решение по затратам времени, сил и средств — это заказ такси на пару с СН 6439, но интуитивно я оттягивал решение этого вопроса. И вот, когда практически была поднята трубка телефона для заказа извозчика, раздался звонок от CH 4181 с предложением скинуться на четверых на такси до аэропорта. Предложение было принято, и в 01:00 ч. 11.04.2015 мы с СН 6439 отправились на такси за СН 3274, затем забрали CH 4181, и покинули Таганрог.
По трассе шли в среднем 110-115 км/ч, так что в аэропорт добрались первыми из Таганрогской группы и успели посмотреть фильм («Три богатыря на дальних берегах») в зале ожидания. После регистрации на рейс UN2182 встретились с CH 6515 в обозначенном CH 2866 месте. Вскоре подтянулись CH 2866, 4236, 4153. CH 2866 (старшая таганрогской группы) презентовала блокноты и ручки с логотипами компании и позже перед посадкой на рейс предложила всем перейти на «ты».
Посадка в самолет расширила мое понимание безопасности в стране. Известный мне список мер безопасности, помимо заборов, камер наблюдения и охранников, теперь пополнился тазиками и бахилами☺. Дешево и эффективно!
В MOSKOW VNUKOVO были по расписанию — в 07:20. Все дружно направились за багажом, в WC и на аэроэкспресс. В холле, рядом с выдачей багажа, «мобильный» кассир бойко торговал билетами на аэроэкспресс (красная электричка) по 450 рублей. СН 4236 выяснил у кассира, что возможно приобрести билеты по 330 рублей, если скинуться на троих.
«Красный поезд» домчал нас до Белорусского вокзала за 35 минут, а оттуда на метро мы добрались до Курского вокзала, и по плану этого дня группа из Таганрога прибыла первой в пункт отправки №2. В обозначенное время подошла группа из Харькова. В 10:48 автобус тронулся в путь, но остановился на светофоре, и в этот момент я увидел вывеску салона красоты, под дверями которого спал житель Москвы.
Вспомнились кадры из фильма с Ч. Чаплином «Огни большого города».
Едем по Москве. За третьим «кольцом» Москва удручает — промзона и заборы.
17:20 пункт Лауга-1: воздух стал чище, а деревья и кустарники приобрели оттенки от зеленоватых до красных: похоже, от набухших почек.
В итоге формула поездки из Москвы до базы отдыха «Озерная» сложилась примерно такая: масса эмоций = долгая дорога + автобус далеко не «люкс» + водитель, не знающий, где можно по дороге «нормально» остановиться. Приехали мы на место в 17:50.
Нас накормили плотным ужином, в процессе которого прошло оживленное знакомство Участников Стажировки друг с другом и с Наставниками. Здесь же было выдано Первое Задание типа «изобретите велосипед вновь». Наставник СН 7178 подробно и долго (мое мнение — надо было просто напечатать и раздать Задание или выдать в электронном виде внятное задание со всеми условиями, а не тратить на это минут 40) рассказывал условия задачи по управлению проектом в строительстве. В итоге я предполагаю, что разрабатывается «своя система качества» на базе электронных таблиц Excel, при этом почему-то не было сделано элементарных работ по анализу существующих систем на рынке строительства и применения их на практике.
Замечу, что я сам использую Excel для анализа расходов и доходов по статьям, но разговор за ужином навел на мысль, что при планировании работ и их финансировании правильнее будет использовать уже существующий специализированный программный продукт. При этом такой продукт должен быть доступен в локальной версии и широко распространён не только в корпоративном секторе, но и в «массах». В дальнейшем, согласно выдвинутым требованиям и статистике, мой выбор остановился на ПО MS Project 2014. Ниже по тексту на основе упомянутого ПО привожу пример таблицы.
Далее каждому из приглашенных Участников было предложено выбрать себе Наставника, а в итоге Наставники выбрали себе Участников. В моем случае, мой выбор и выбор Наставника СН 2731 был взаимным.
По окончании ужина были выданы ключи от домиков для проживания на время Стажировки. Нам с СН 6439 достался домик №31.
Все усталые, но довольные общением друг с другом, отправились обустраиваться в домиках и продолжать общаться...
Усталые. Для того чтобы долететь от Ростова-на-Дону до Москвы, надо всего-то 1 час 35 минут, НО в аэропорт надо приехать за 2 часа (ночью) из другого города (Таганрога). Дорога занимает порядка 1,5—2 часов, ночью неудобно и дорого. При этом, если встал в 06:00 10.04.2015 на работу или учебу, то к 22:00 11.04.2015 тело элементарно хочет смыть пот и лечь спать, а не предпринимать мозговой штурм. И если учесть затраты на билет на самолет, то проще, комфортнее и дешевле, а по затратам времени — не дольше — организовать проезд на поезде местного формирования Ростов-на-Дону — Москва, который выезжает в полдень из Ростова, и прибывает с бодрыми КСИшниками рано утром в Москву.
В 21:40 заходил мой Наставник, с ним мы обсудили возможные подходы к решению предложенного Задания №1.
Для меня день 10.04.2015г. закончился после 23:00 11.04.2015 г.
Завтрак у нас был в 9:30 ч. утра. В день Пасхи подавали украшенные яйца и куличи.
«Христос воскрес! Воистину воскрес!» — приветствовали радостными возгласами Участники Стажировки №5 друг друга.
После завтрака поехали в офис в п. Пено.
В комнате с проектором и белой стеной под экран мы провели весь день в обсуждении Задания и усвоении фаз методики управления проектами.
Позже, начав изучать подходы к управлению проектами, я узнал, что определение проекта (которое давали на Стажировке), как достижение цели за ограниченное время, устаревает, и в настоящее время используется иная формулировка. Согласно стандарту ISO 21500, проект — это уникальный набор процессов, состоящих из скоординированных и управляемых задач с начальной и конечными датами, предпринятых для достижения цели.
В этот день все участники Стажировки получили Задание 2 от «Номера 1». Он же сказал, что одной из целей его инвестиций является развитие данного Региона (Тверская область). Мне это высказывание понравилось.
Используя полученные знания данного дня, я заметил, что рассматриваемая на занятиях метода — это, скорее, концепция методики по управлению проектами, чем конечный результат как «методика». Для сравнения можно «посмотреть в сторону» методик по поверке средств измерений или методичек из технических вузов, где приводится теория по конкретной тематике и практические аспекты применения данной теории (с примерами).
Во время доклада CH 4181 сильно позабавил своим подходом к решению Задания №1. Он предложил вносить (в разработанную им форму Excel) даты — все подряд. Т.е. Куратору проекта потребуется для просмотра отчета прокрутить «скроллингом» все строки или столбцы (например, 103568 дней заложенных в проект)☺. В общем, Куратор проекта без работы не останется — пришел с утра, открыл отчет и к вечеру пролистал до нужной строки.
Обед в это день, как впрочем, и в последующие дни, представлял собой кофе-брейк.
Вечером за ужином СН 2731 предложил всем «релаксацию» на выбор. Я с СН 6439 выбрал бильярд.
День интересный и насыщенный, но по времяпрепровождению такой же, как и предыдущий.
Завтрак был с 9:00 до 11:00.
Срывался дождь. После завтрака все пошли в автобус.
Нам вновь предстояла долгая дорога до Москвы, но мы еще не представляли, насколько долгая и извилистая — по самой Москве.
В 00:35 группа, в которую входили я, СН 3274, 4236 и 4153, из MOSCOW SHEREMETYEVO отправилась в Ростов-на-Дону, а пролетая над городами Липецк и Воронеж, мы наблюдали красоту освещенных (светящихся) городов с высоты 9—10 км. Такая же красота наблюдалась и над Ростовом-на-Дону, только на меньшей высоте. Зрелище, скажу я вам, великолепное!
Для меня этот день продолжился в Таганроге 15.04.2015 в 05:00.
В заключение могу сказать с уверенностью, что Стажировка №5 мне дала массу эмоций. Я проверил свой организм на способность не спать по 40 часов, и познакомился с умными людьми. Такое мероприятие даст кому-то «пищу» для размышлений, а кому-то «почву» для роста.
Участникам Стажировки №5 была предоставлена возможность задуматься над «темой» управления проектами и пройти отбор для дальнейшего трудоустройства в крупную международную компанию.
Читайте также Дневники других Участников Стажировки №5 в Тверской области:
2866, 4153, 4181, 4432, 4798, 4924, 4948, 5762, 6100, 6454, 6515, 7147.